Movexx en los medios: Lekkerland está harto de cargar con contenedores rodantes

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Les costó un tiempo acostumbrarse, pero ahora los conductores de Lekkerland están realmente encantados de tener un remolcador eléctrico de contenedores rodantes en el camión. A su vez, ellos mismos ya están indicando cómo creen que se podrían mejorar las cosas.

Aug. 2023 Fuente: Logistiek.nl

Hubo un tiempo en que las herramientas eléctricas para remolcar unos cuantos roll containers a la vez hasta un punto de venta -de las que Lekkerland había comprado unas cuantas a Movexx- se quedaban abandonadas a un lado a la espera de que uno de los conductores se ocupara de ellas. Esos días ya pasaron. “Al comienzo de la jornada laboral, los remolcadores desaparecen inmediatamente. Están a punto de pelearse por ellos”, señala Wilbert van der Zalm. (Jefe de flota de la planta de Lekkerland en Waddinxveen, desde donde se realiza la distribución regional. Es uno de los tres centros. Los otros dos están en Meppel y Son.)

Vamos a intentarlo

El mayorista suministra a las tiendas fuera del ‘hogar’ de varios clientes, incluidas gasolineras y otras tiendas “para llevar”. En total, la empresa llega a unos 9.500 puntos de venta en todo el país. Los conductores empujan y tiran de los roll containers por la acera hasta el punto de venta, lo que a veces supone un peso total de 400 kg. Hace años se investigó si esto provocaba dolencias de espalda y hombros. Lekkerland encontró indicios suficientes para tomar medidas.

Así aparecieron un par de remolcadores eléctricos -digamos, una versión acortada de una transpaleta manual eléctrica- para mover los roll containers con ayuda. Fué una buena idea, sólo que los conductores no le veían mucho sentido y además les daba un poco de vergüenza empezar a utilizarlo.

Van der Zalm: “Les parecía incómodo y además innecesaria, decían. Hasta que, después de todo, algunos conductores empezaron a tener problemas físicos. Entonces empezaron a probar con cuidado los remolcadores eléctricos de Movexx. Pronto creció el entusiasmo y se extendió a los compañeros. Al principio teníamos cinco remolcadores, que a menudo se quedaban sin usar, ahora tenemos 30 y casi todos se van todos los días”.

Menos problemas de espalda y hombros

En total, Lekkerland ha comprado ya unos 100 remolcadores y, en opinión de Van der Zalm, no se ve el final. “Realmente noto que llegan muchas menos quejas sobre problemas de espalda y hombros”, afirma.

El director de operaciones, John van den Berg, también ha notado el aumento de interés entre su gente. “Nuestros empleados ya no pueden prescindir de los remolcadores y animan a los nuevos a utilizarlos también. Les advierten de que tengan cuidado con su cuerpo. Qué bien. Estoy convencido de que utilizar remolcadores eléctricos inteligentes contribuye a reducir el absentismo. Mejoramos las condiciones físicas de los empleados y lo consideramos una inversión a largo plazo”.

Enlaces con mosquetones grandes

“Donde antes había un tabú sobre el uso de herramientas, hoy en día es algo de lo que la gente se siente orgullosa”, afirma Bert Quik, director de instalaciones de Lekkerland. Junto con Movexx, ya se han realizado grandes desarrollos de productos a instancias de los propios conductores, como un gancho de sujeción (eléctrico) y la posibilidad de unir contenedores de bobinas mediante un mosquetón grande.

“Antes se hacía con gomas elásticas”, explica Van der Zalm. “Eso era mucho menos fiable . Esto funciona bien. La verdad es que no se me ocurren inconvenientes de uso, salvo que el tractor ocupa el espacio de una jaula antivuelco. Eso puede ser un inconveniente, pero evita muchas quejas ahora que los conductores pueden hacer su trabajo con mucho menos esfuerzo.”